六安市交通运输局关于g237六安马头至舒城万佛湖（金舒大道）工程（二三四期工程）初步设计的批复-凯发k8登录入口

六安市公路管理处：

你处上报的《关于评审g237六安马头至舒城万佛湖（金舒大道）工程（二三四期工程）两阶段初步设计的请示》（六路综〔2023〕18号）已收悉。根据《六安市发改委关于g237六安马头至舒城万佛湖（金舒大道）工程（二三四期工程）可行性研究报告的批复》（六发改审批〔2023〕28号），项目代码：2205-341500-04-01-569323）确定的建设规模、技术标准和估算总投资，经审查，批复如下：

一、建设规模和技术标准

（一）项目起于金安区马头镇，接已建成的s325六安马头至长集段，止于舒城县万佛湖镇，与g346交叉，路线全长约62公里。

全线设置孔树、街西、草庙、洪桥、孙岗、思古潭、七十铺、跃进8处简易菱形互通式立交，预留施桥1处单喇叭互通式立交。

（二）全线采用一级公路标准建设，设计速度80km/h。其中，三期工程（k0 000～k14 122）段、四期工程（k51 215～k76 506）段采用双向四车道，路基宽度25.5m；二期工程（k28 910～k38 700）段采用双向六车道，路基宽度33.0m，局部顺接现状一元大道断面；二期工程（k38 700～k51 215）段采用双向四车道，路基宽度25.5m。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-i级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（jtg b01-2014）执行。

二、路线

（一）路线经金安区马头镇、翁墩乡、东桥镇、三十铺镇、椿树镇、孙岗镇、施桥镇，舒城县张母桥镇、万佛湖镇，路线走向及主要控制点符合项目核准批复要求。

（二）综合考虑沿线地形、地质、水文、永久基本农田、城镇规划、既有公路等建设条件以及拆迁占地、环境保护、工程规模、投资等因素，原则同意初步设计推荐的路线方案。

（三）初步设计路线布设和平纵面技术指标基本合理。应结合交通流转换需求，完善互通立交方案比选，并预留被交路升级改造建设条件。

三、路基路面

（一）初步设计路基横断面形式、设计参数和一般路基设计原则基本合理。

原则同意低填浅挖、填挖交界、路桥过渡段路基设计方案。建议清淤、桥、涵台背回填采用与路基同等材料回填。

（二）同意采用沥青混凝土路面及其结构组合设计方案，路面结构层厚74厘米，即4厘米ac-13c（细粒式沥青砼）上面层、6厘米ac-20c（中粒式沥青砼）中面层、8厘米ac-25c（粗粒式沥青砼）下面层、36厘米水泥稳定碎石基层、20厘米低剂量水泥稳定碎石。

（三）原则同意路基防护及路基路面防排水设计方案。

四、桥梁、涵洞

（一）全线新建桥梁32座，其中大桥9座，中小桥23座；新建涵洞270道（含预留60道），通道82道。

（二）初步设计桥型选择和孔跨布置基本合理。应结合地形、地质、水文、航道和跨线净空等建设条件，进一步优化淠东干渠大桥设计方案，加强瓦西干渠桥桥型方案比选，完善分离式立交的桥台型式、埋置深度，优化桥台方案。

（三）结合沿线水系和灌溉需求，完善涵洞孔径和预留数量。

五、路线交叉

（一）全线平面交叉和互通式立交总体布局基本合理，原则同意路线交叉方案。

（二）应结合现状和沿线规划，进一步优化平交口设计。结合菱形互通地面平交视距，优化桥梁跨径并增设照明设施。

（三）结合永久基本农田布局，预留施桥互通按单喇叭方案预留建设条件。

六、交通工程及沿线设施

原则同意交通安全、养护、服务设施及监控系统设计方案。

（一）同意交通标志、标线、护栏、防眩、诱导、隔离等交通安全设施设计。应优化菱形互通处交叉道路上指路标志设置，同时在出口匝道进地面交叉反方向增设禁止通行标志。结合沿线平交口进口道车道数，完善正向电子警察与反向卡口设置数量。

（二）全线养护及服务设施布局基本合理。同意全线设置养护工区2处、服务区2处、超限超载动态检测监控执法卡点4处。

七、概算

核定本项目概算总金额为451429.1796万元，其中建筑安装工程费合计312147.5359万元。

项目实际投资应控制在批准的概算内，最终工程造价以竣工决算为准。

八、实施要求

请你处督促指导有关单位结合项目特点，加强统筹，细化方案和工程措施，落实土地、环境等保护要求。严格履行基本建设程序，按本批复要求组织编制施工图设计和招标文件，尽快准备前期工作，建设费用由你处负责统筹解决。

                                                                 六安市交通运输局

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